不難發現，有些車主算是很喜歡走極端了。駕駛汽車的時候，習慣油表指針接近“0”線時才去加油，覺得這樣更加省油！還有些車主為了避免頻繁進站加油，會把油加到“嗓子眼”上。    

遇到這種不是餓死，就是撐死的車友，想必是吃飯都會難受吧？油

那麽什麽時候去加油合適？又應該加多少呢？     

有的車友說我的油箱容量是60升的，我加爆它，加到75升，感覺車跑起來更加有勁了！    

這種其實就是一錯覺，反而加太滿增加危險之外，還容易導致積碳問題。油箱標注的容積並非實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，最多可加到75升。    

汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹係數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。     

加油太滿的危害：汽油加到油箱口部，多餘原油會進入原油蒸發係統管路，造成混合氣過濃，對發動機造成損壞。因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標注的安全容量，以免造成安全隱患。     

什麽時候去加油比較合適？      

許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。     

如今生產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裏散熱降溫。    

假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒毀。   

特別是現在熱到無法自拔的夏季，氣溫高，開空調，加上上路油耗增大，汽油泵就會經不住考驗。出現供油管壓力不足，或者壓根不供油了。    

為避免油泵損壞，最好選擇油品好一些的地方加油，不要選擇小的加油站，油品不行的話會堵塞吸管和膜片。